记者日前从省发展改革委获悉：“十三五”期间，我省铁路建设每年将有1-2个项目新开工、2-3个项目建成投运，至年，全省铁路营运里程将达公里，出川铁路大通道由7条增至15条，其中包括兰渝铁路广元至重庆段。

截至年底，我省境内铁路24条，其中进出川铁路通道7条，包括宝成、成渝、襄渝、成昆、内六、遂渝、达万，营运里程公里，今年又将有6个铁路项目建成投产，包括成都至重庆铁路客运专线、兰渝铁路广元至重庆段、巴达铁路等，全省铁路营运里程将达到公里。

省内城际间有望2小时内直达

根据日前发布的《四川省高速公路网规划（-年）》，到年，全省高速公路通车里程达到公里，进出川通道20个。五大经济区、四大城市群之间均形成4条及以上互联通道，城市群内的城际间实现2小时内直达。

随着兰渝铁路广元至重庆段年底通车、西成铁路年通车，加上原有的宝成线、广巴线，4条铁路线交汇覆盖广元，广元4县3区实现县县通火车，且个个有站点，在全省是唯一。广元已经成为省内继成都之外的第二大铁路交通枢纽。

兰渝铁路穿越广元5县区设5站，分别是青川县姚渡站、朝天区羊木站、广元站、昭化区太公站、苍溪站。

西成客专贯通后，在广元设4站，分别是朝天区中子站、广元站、剑阁县剑门关站、青川县金子山站。

已经过境的宝成线设有朝天站、广元站、昭化站、青川竹园站等，广巴铁路设有旺苍站等。朝天区、利州区、青川县、剑阁县、昭化区均有2-3条铁路过境，并设有2-3个站点。

如此高密度的铁路线穿越全市并在7个区县高密度设置站点，这在全国都不多见哦。还不赶快转发给广元的小伙伴！！！